woensdag, februari 20, 2008
Fietspendelboot
Reddingsplan pendelboot niet haalbaar
Het is maar de vraag of de fietspendelboot ook volgend jaar nog over de Maas op en neer vaart tussen Grave en Boxmeer.
Een reddingsplan, waarbij supermarkten in het Land van Cuijk en Gennep gratis dagkaarten uit zouden delen, gaat niet door. Hierdoor komt de subsidie van de gemeenten in gevaar. Voorwaarde voor subsidie in 2008 was dat er een plan moest zijn om het voortbestaan van de boot in de jaren daarna te garanderen."We gaan in ieder geval proberen de boot in 2008 in de vaart te houden", zegt wethouder Hans Bos van Grave. "Maar daarvoor is wel subsidie nodig. Daarna kijken we hoe we hem ook na dit jaar kunnen behouden."Volgens Huub Niessen, uitbater van de fietspendelboot, waren te weinig supermarkten geïnteresseerd in het plan. Een alternatief plan heeft hij niet.
Het voortbestaan van de fietspendelboot lijkt dus af te hangen van de welwillendheid van de gemeenteraden."De bedoeling was dat de boot na twee jaar rendabel zou zijn, maar dat streven was te optimistisch", zegt Bos. "Er zit wel degelijk groei in de bezoekersaantallen, maar de échte groei is iets van de lange adem. De boot is een goede bijdrage aan het toerisme in de regio. We kijken naar verschillende oplossingen om de boot rendabel te maken. Het vaarschema aanpassen, subsidie aanvragen bij de Euregio en acties die Niessen zelf moet ondernemen."Samengaan met de watertaxi is volgens Niessen op korte termijn geen optie. Volgens wethouder Bos is de watertaxi vooral een alternatief voor de fietspendelboot, mocht die het niet redden. Gelderlander 20 februari 2008.
Het is maar de vraag of de fietspendelboot ook volgend jaar nog over de Maas op en neer vaart tussen Grave en Boxmeer.
Een reddingsplan, waarbij supermarkten in het Land van Cuijk en Gennep gratis dagkaarten uit zouden delen, gaat niet door. Hierdoor komt de subsidie van de gemeenten in gevaar. Voorwaarde voor subsidie in 2008 was dat er een plan moest zijn om het voortbestaan van de boot in de jaren daarna te garanderen."We gaan in ieder geval proberen de boot in 2008 in de vaart te houden", zegt wethouder Hans Bos van Grave. "Maar daarvoor is wel subsidie nodig. Daarna kijken we hoe we hem ook na dit jaar kunnen behouden."Volgens Huub Niessen, uitbater van de fietspendelboot, waren te weinig supermarkten geïnteresseerd in het plan. Een alternatief plan heeft hij niet.
Het voortbestaan van de fietspendelboot lijkt dus af te hangen van de welwillendheid van de gemeenteraden."De bedoeling was dat de boot na twee jaar rendabel zou zijn, maar dat streven was te optimistisch", zegt Bos. "Er zit wel degelijk groei in de bezoekersaantallen, maar de échte groei is iets van de lange adem. De boot is een goede bijdrage aan het toerisme in de regio. We kijken naar verschillende oplossingen om de boot rendabel te maken. Het vaarschema aanpassen, subsidie aanvragen bij de Euregio en acties die Niessen zelf moet ondernemen."Samengaan met de watertaxi is volgens Niessen op korte termijn geen optie. Volgens wethouder Bos is de watertaxi vooral een alternatief voor de fietspendelboot, mocht die het niet redden. Gelderlander 20 februari 2008.
